No Brasil, exceto para CT-e global ou regime especial, você terá em um processo de saída, um CT-e para cada origem da mercadoria e destino. Ou seja, se tenho um transporte que sai da fábrica para o cliente 1, do cliente 1 para o cliente 2 e cliente 2 para o cliente 3. O CT-e será emitido conforme abaixo.
Dessa forma, se o seu frete custou...
CT-e 1 = 1.200,00
CT-e 2 = 980,00
CT-e 3 = 1.340,00
Sua expectativa é distribuir o custo de acordo com cada CT-e. Por exemplo, o valor do CT-e 1 será rateado entre os itens entregues para o cliente 1; o valor do CT-e 2 será rateado entre os itens entregues para o cliente 2 e assim sucessivamente.
Porém não é assim que o SAP TM considera os itens no cálculo de custos padrão e consequentemente no documento de faturamento e na distribuição dos custos. Na verdade, o efeito nessas últimas nada mais é de que um reflexo da primeira.
Essa é a razão porque as vezes parece que o sistema duplicou os lançamentos na distribuição.
O SAP TM monta as etapas conforme o roteiro de entrega.
E, quando você consulta por exemplo os itens de uma etapa no TM, o sistema mostra todos os itens que estão no veículo naquela etapa!
Veja o nosso exemplo... temos entregas para 3 clientes. Na etapa 2 você vai ter todos os itens carregados no veículo menos os que foram entregues na primeira etapa para o cliente 1. Dessa forma, o valor de 980,00 será rateado entre todos os itens que estão no veículo na etapa 2 (itens do cliente 2 e cliente 3).
E, a expectativa de distribuição de custos é conforme abaixo.... no caso o valor de 980,00 deveria ser rateado somente para os itens a serem entregues para o cliente 2.
Mas como resolver isso?
Para resolver esse problema você precisa mexer no cálculo do custo de frete. Sendo mais específico... você precisa eliminar do cálculo de custos os itens que NÃO estão sendo entregues na etapa.
Geralmente tratamos isso por desenvolvimento, mas é possível você tratar isso via configuração; vai requerer conhecimentos avançados não só em termos de custo mas de outras técnicas disponíveis no sistema como rastreador de dados e condições. Esse é um cenário que abordamos no treinamento de Custos de Frete.
Abraço
Eduardo Chagas